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Die Kernaufgabe der Firma BÄKO Bremerhaven eG ist Vollversorgung von Bäckereien, Konditoreien und Eisdielen. Das heißt, die BÄKO beliefert die Bäckereien mit Backzutaten wie Mehl, Zucker, Butter, Milch, Wurstwaren, Quark, Joghurt, Getränke, Süssigkeiten – Eisfilialen bekommen Eis und Waffeln. Aber auch Gegenstände zur Ladeneinrichtung und Maschinen vertreibt die BÄKO Bremerhaven eG.

Beliefert werden Betriebe im Elbe-Weser-Dreieck bis Stade und Helgoland, im Süden hört das Liefergebiet bei Uthlede auf. Interessanterweise liefert die BÄKO Bremerhaven auch regelmäßig nach Teneriffa. Im Gespräch mit Stefan Kappmeier berichtet Marc Dietrich von seiner Tätigkeit.

Seit dem 15. Oktober 2008 – also seit über zwei Jahren.

Mein damaliger Gruppenleiter aus der Gartenbaugruppe, Jürgen Esselborn, hat mich angesprochen, ob ich auf einem Außenarbeitsplatz arbeiten möchte. Und daraufhin habe ich zugesagt.

Meine Aufgabe ist hauptsächlich, hier im Lager alles sauber zu halten, sprich Altpapier und Paletten wegräumen, die Gänge frei fegen. Ich kümmere mich auch um die Frischwaren, also Remoulade, Butter und Hefe. Darüber hinaus bin ich in der Warenannahme, sprich Waren annehmen und einräumen beschäftig.

Ich arbeite hier mit 45 Kollegen.

Also man sollte schon einen Staplerführerschein haben. Eventuell, das weiß ich jetzt aber nicht genau, einen L KW-Führerschein. Für die Tätigkeiten, die ich mache, braucht man allerdings keine besondere Ausbildung. Fürs Saubermachen braucht man keine besonderen Fähigkeiten.

Um 8 Uhr. Feierabend ist um 1 6 Uhr.

Ich habe von einem Kollegen im L ager Unterstützung bekommen, aber mittlerweile lassen mich die Kollegen alleine machen. Wir arbeiten aber zusammen und ich muss dann natürlich auf Abruf bereit sein für die Kollegen.

Eigentlich alles. Aber manchmal arbeite ich besonders gerne in der Warenannahme. Da wir zurzeit im Umbau sind, gibt es zusätzliche Räume, neue Borde und so etwas. Das bringt mir sehr viel Spaß. Ich habe alleine geplant, wo wie was in welchem Bord steht. Kurz vor Weihnachten habe ich ein Getränkebord komplett alleine gemacht. So etwas mache ich mit Begeisterung.

Der Kontakt zu den Kollegen ist sehr gut. Kabbeleien gibt es hier zwar auch mal, aber die sind nicht so schlimm. Man ärgert sich darüber, aber 5 Minuten später hat man es wieder vergessen.

Ja, an meinen ersten T ag hier. Ich habe gleich das Gefühl gehabt, dass ich hier willkommen bin. Und das habe ich nicht vergessen. Die haben mich sofort gut aufgenommen, die waren sofort begeistert.

Ich gehe mal davon aus. Ich habe hier ja auch ein vierwöchiges Praktikum gemacht. Warum sollte das bei anderen nicht klappen? Man muss zupacken können und voll dabei sein. Wenn man nicht voll dabei ist, hält man das auch nicht durch. Besonders hektisch wird es zum Beispiel im Sommer. Da wird die dreifache Menge an Ware geliefert, da wird es richtig eng. Weil man sich dann auch in der Kühlung nicht bewegen kann, weil alles voll steht.

Der Geschäftsführer der BÄKO BremerhaveneG Herr Oeltermann, erklärt dazu: „Wir stehen Praktika grundsätzlich sehr offen gegenüber. Bedingung ist, dass die Bewerberin/der Bewerber ins Team passt und das wir die Möglichkeit haben, einen sinnvollen Arbeitsplatz anzubieten, der nicht nur der Beschäftigung dient.“

Ja, einen Arbeitsvertrag, nachdem ich hier jetzt seit zwei Jahren arbeite. Ich würde gerne einen festen Arbeitsvertrag erhalten und wünsche mir, dass ich dabei von den Kollegen unterstützt werde. Ich habe die Kollegen gefragt – die können sich das vorstellen.

Man muss hier sehr flexibel sein. Wenn man das nicht ist, packt es das hier nicht. Selbstständigkeit ist sehr wichtig. Man muss gut zuhören können und ruhig bleiben dabei. In der ersten Zeit war dann zum Beispiel ein Regal voll und ich wusste nicht, was machste jetzt? Packe ich das davor oder frage ich einen Kollegen? Im Endeffekt habe ich dann gefragt und das war auch gut.

Der L KW kommt morgens, und der Fahrer muss den L KW leer machen. Der Fahrer gibt mir nur die Papiere, die Frachtpapiere und ich muss gucken, ob die Ware hundertprozentig da ist. Dann muss ich darauf achten, dass das MHD …

… in Ordnung ist und ob Ware kaputt ist. Bei Frischwaren ist das oft so. Dann muss ich dem Fahrer sagen: „Hier, nimm das wieder mit, das können wir so nicht verkaufen.“ Die sind dazu verpflichtet. Wenn die Ware kontrolliert ist, bekommt der Fahrer eine Unterschrift und das Original wieder. Danach wird die Ware eingelagert und je nachdem, wie der Bedarf ist, nach und nach ausgeliefert. Die Kunden geben dann bei der Bestellannahme durch, was sie brauchen und wir stellen das dann entsprechend zusammen. Dabei dürfen einem keine Fehler unterlaufen, sonst beschwert sich der Kunde, dass er seine Ware nicht bekommt.